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车控室方案

车控室方案

Control Room
车控室是地铁车站的“神经中枢”,集车站监控中心、调度中心、消防控制室于一体,控制着车站的整体运作,承担着设备控制、组织协调等重要工作。包括监视控制列车运行的信号系统、监视车站运作的视频监视系统、整体综合监控车站各机电系统的综合监控系统等。这些设备实现了对行车安全、车站生产、客运服务的监督和操作控制,确保实现运营安全、准时。
全光KVM坐席IBP一体化轨交车控室解决方案
全光KVM坐席IBP一体化轨交车控室解决方案,实现人机分离部署,车控室坐席只保留操作人员显示器、键盘、鼠标、工作站等设备放置机房统一管控,集成ATS多显卡4K60 4:4:4全线同步、全光KVM多画面混音联动布局、坐席AI弹窗联动播报、战时实效坐席反馈调用、智能感知操作提醒、语音控制低风险操作、声光告警设置于一体,助力车站控制室智慧建设。
全光KVM坐席IBP一体化轨交车控室解决方案

方案优势

Solution advantage
人机分离
人机分离
所有设备数据集中管理、统一维护,极大提高信息数据隐蔽性、安全性、抗毁性。
信号超远距离延长
信号超远距离延长
最大支持距离达80KM,满足地铁线网指挥中心与站点车站室互联互通、远程管控。
极致键鼠操作体验
极致键鼠操作体验
鼠标漫游操作不卡顿不延迟无跑票,关键时刻反应精准,所点即所想。
业务信号统一接入
业务信号统一接入
电力监控系统、门禁系统、PSD站台门系统、CCTV视频监控系统、FAS火灾自动报警等综合监控系统统一管控。

应用价值

Value
战时实效坐席反馈调用
战时实效坐席反馈调用
在IBP盘上按下按钮(或操作开关),可以按需要切换显示器显示模式(坐席联动)、切换摄像头画面(CCTV联动)、切换工作站画面(ISCS联动)。方便值班员在操作后第一时间看到操作后的实际效果反馈,便于采取进一步的操作,缩短时间处理时间。
ATS 多显卡 4K60 4:4:4 全线同步
ATS 多显卡 4K60 4:4:4 全线同步
由于采用光纤传输带宽高,所以整个系统可以做到输入、传输、输出全程4K60HZ视频处理,画质做到4:4:4。且对于像ATS 这种多显卡输出的工作站,可以确保屏之间完全同步。
坐席AI弹窗联动播报
坐席AI弹窗联动播报
坐席主机内置AI芯片,在输入端有音源发声(比如报警语音)时,自动在该输入端画面中央弹出报警窗口,要求值班员确认。避免由于音量过小时值班员没听到而错过重要报警。
全光 KVM 多画面混音联动布局
全光 KVM 多画面混音联动布局
采用光纤传输带宽高,可以做到无损数据传输,延时小,画质高。3 个坐席输出 4K 显示器每个可 4 分屏,标准显示 9 路画面,可任意调整。互为冗余,安全性好。桌面上没有了小显示器,也更加整洁。